<<
>>

ВЫБОР ИМПОРТНЫХ МАСЕЛ ПО МАРКИРОВКЕ

Очень часто главным критерием подбора моторного масла считаются факторы чисто внешнего характера — стоимость, именитый производитель (чем именитее, тем выгоднее его подделывать) и химический состав (минеральное, полусинтетическое или синтетическое).

Однако потенциального покупателя больше должны интересовать два важнейших показателя: вязкость — годится ли масло для предстоящего сезона, и уровень качества — подойдет ли оно вашему двигателю. Ответы на эти вопросы содержатся в маркировке моторных масел.

Вязкость масла указывают цифрами по системе SAE (Society of automobile engineers). Если между цифрами ставится буква W, это означает, что масло пригодно для использования в зимний период. Стандарт SAE J300 включает 5 зимних классов вязкости — 25W, 20W, 15W, 10W, 0W, которые гарантируют возможность легкого запуска холодного двигателя при температуре от +5° C до -30° C соответственно. Цифры в маркировке, как видите, вовсе не означают температуру, при которой рекомендуется применение масла. В марках летних сортов масел цифры означают вязкость продукта при 100° C.

В маркировке всесезонных масел после обозначения SAE простав-ляют вначале зимний показатель, а затем летний, например — SAE: 5W30 (от -30° C до +20° C) или SAE: 20W50 (от -15° C до +45° C).

Качественные показатели масла маркируют по системе API (American petroleum institute). По результатам испытаний всем маслам присваивают соответствующий индекс качества. За аббревиатурой API проставляют индекс S для бензиновых двигателей или С для дизелей. Для бензиновых двигателей существует 8 классов (A, B, C, D, E, F, G, H), для дизельных двигателей — 6 классов (A, B, C, D, E, F).

Масла классов A, B, C и D считаются устаревшими и в развитых странах уже не выпускаются. Масла SE можно использовать для автомобилей конструкции до 1979 года, SF — для конструкций 1980-88 годов, SG — для конструкций 1989-94 годов, класс SH введен с июля 1993 года — высший класс для новейших бензиновых моторов.

<< | >>
Источник: В.М. Емельянов. ЭНЦИКЛОПЕДИЯ НАЧИНАЮЩЕГО АВТОМОБИЛИСТА (Практические рекомендации). 2006

Еще по теме ВЫБОР ИМПОРТНЫХ МАСЕЛ ПО МАРКИРОВКЕ:

  1. МАРКИРОВКА, ВЫБОР И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ШИН
  2. Статья 15.12. Выпуск или продажа товаров и продукции, в отношении которых установлены требования по маркировке и (или) нанесению информации, необходимой для осуществления налогового контроля, без соответствующей маркировки и (или) информации, а также с нарушением установленного порядка нанесения такой маркировки и (или) информации
  3. КЛАССИФИКАЦИЯ SAЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ ПО ВЯЗКОСТИ
  4. ИМПОРТНАЯ КВОТА
  5. ЭФФЕКТ ИМПОРТНЫХ ЗАКУПОК
  6. 25.10. Экспортный и импортный контроль
  7. ВВОЗНАЯ ТАМОЖЕННАЯ ПОШЛИНА (импортная)
  8. 6.3 ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ
  9. В чем особенности экспортно-импортных операций в Казахстане?
  10. 6. Право на выбор врача, в том числе семейного и лечащего врача, с учетом его согласия, а также выбор лечебно-профилактического учреждения в соответствии с договорами обязательного и добровольного медицинского страхования[74]
  11. § 1. Муниципальные выборы
  12. § 6. Финансирование выборов
  13. Муниципальные выборы