<<
>>

§11. Международные авиационные организации

Международная организация гражданской авиации — специализированное учреждение ООН со штаб-квартирои в Монреале (Канада). Существует с 1947 г., когда вступила в силу Чикагская конвенция 1944 г., ч. II которой является ее Уставом.

СССР (Российская Федерация) является членом ИКАО с 1970 г.

Целями ИКАО являются обеспечение безопасного и упорядоченного развития международной гражданской авиации во всем мире и другие аспекты организации и координации международного сотрудничества по всем вопросам деятельности гражданской авиации.

Высший орган ИКАО — Ассамблея, в которой представлены все государства-члены. Постоянным действующим органом ИКАО является Совет, который состоит из 33 членов, избираемых Ассамблеей Советом руководит президент, избираемый на три года. Обслуживающим органом ИКАО является секретариат во главе с генеральным секретарем — главным исполнительным должностным лицом.

Другими органами ИКАО являются: Аэронавигационная комиссия, Авиатранспортный комитет, Юридический комитет, Комитет по совместной поддержке аэронавигационного обеспечения, Финансовый комитет. Комитет по незаконному вмешательству в деятельность гражданской авиации.

ИКАО имеет региональные бюро: Европейское (Париж), Африканское (Дакар), Ближневосточное (Каир), Южно-Американское (Лима), Азиатско-Тихоокеанское (Бангкок), Северной Америки и Карибского бассейна (Мехико), Восточно-Африканское (Найроби).

Евроконтроль был учрежден в 1960 г. на основании Конвенции о сотрудничестве в области аэронавигации, подписанной Бельгией, Великобританией, Голландией, Люксембургом, Францией и ФРГ в целях совершенствования управления воздушным движением над территорией Западной Европы.

По истечении срока действия Конвенции (20 лет) ее участники в 1981 г. приняли Протокол, в соответствии с которым обслуживание воздушного движения в верхнем воздушном пространстве Западной Европы осуществляется соответствующими национальными органами.

Цели Евроконтроля: определение общей политики в отношении структуры воздушного пространства, средств аэронавигации, унификация правил полетов и деятельности наземных аэронавигационных служб.

Высший представительный орган — Постоянная комиссия по обеспечению безопасности аэронавигации, в которой представлены все государства-члены. Решения Комиссии имеют обязательный характер для государств-членов.

Исполнительный орган — Агентство по безопасности аэронавигации, которое было учреждено в 1960 г. в целях обеспечения безопасности полетов гражданских и военных воздушных судов.

Агентство по обеспечению безопасности аэронавигации в Африке и на Мадагаскаре (АСЕКНА) было учреждено в 1959 г. 12 африканскими государствами и Францией С 1966 г. располагается в Дакаре (Сенегал).

Цели' обеспечение регулярности и безопасности полетов воздушных судов над территорией государств-членов, за исключением Франции; предоставление полетной, технической и метеорологической информации, а также информации об авиаперевозках; управление полетами воздушных судов, контроль за воздушным движением; управление, эксплуатация и содержание аэродромов.

Высшим органом Агентства является Административный совет, в состав которого входят все государства-члены на базе принципа «одно государство — один представитель — один голос» (первоначально состоял из 12 представителей Франции и 12 представителей африканских стран). Решения Совета являются обязательными и не требуют одобрения со стороны государств-членов. Члены Совета избирают президента и по его предложению назначают генерального секретаря.

Рабочими органами Агентства являются' административное, эксплуатационное, наземное, метеорологическое управления, счетное бюро.

Центральноамериканская корпорация по обслуживанию аэронавигации была создана на основе Конвенции, подписанной в 1960 г. в Тегусигальпе (Гондурас).

Целями КОКЕСНА являются: разработка на основе стандартов и рекомендаций ИКАО предложений по унификации национальных авиационных регламентов по вопросам аэронавигации; управление воздушным движением в воздушном пространстве государств-членов, а также в тех районах воздушного пространства, которые специально определены региональным аэронавигационным планом ИКАО, и в других районах, в которых КОКЕСНА несет ответственность за обслуживание воздушного движения, в соответствии с международными соглашениями

Кроме того, КОКЕСНА обеспечивает обслуживание воздушного движения над территорией государств-членов в интересах юридических и физических лиц путем заключения с ними специальных контрактов.

Высшим органом КОКЕСНА является Административный совет, образуемый из представителей всех государств-членов. Он обладает правом давать командирам воздушных судов указания, подлежащие обязательному исполнению. Его единогласие требуется при приеме новых членов.

<< | >>
Источник: Отв. ред. В. П Кузнецов, Б Р.Тузмухамедов. Международное право (3-е издание, переработанное). 2010 {original}

Еще по теме §11. Международные авиационные организации:

  1. Вопрос 52. Международные авиационные организации
  2. Международные авиационные организации
  3. Вопрос 5. Понятие и основные признаки международной организации. Классификация международных организаций
  4. § 2. Государства и международные организации — субъекты международного экономического права
  5. § 4. Роль международных организаций в деле мирного разрешения международных споров
  6. Международно-правоваяответственность международных организаций
  7. § 1. Международное право и международные организации
  8. МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
  9. 5.2.5. Международная организация
  10. § 12. Правосубъектность международных организаций
  11. Правосубъектность международных организаций
  12. Международная организация гражданской авиации (ИКАО)
  13. § 8. Договоры с участием международных организаций