<<
>>

§ 4. Коммерческие права в международных воздушных сообщениях

Коммерческий характер международных воздушных сообщений связан с тем, что перевозка пассажиров, багажа, грузов и почты осуществляется за плату. Коммерческая деятельность в данной сфере имеет различные объемы.
В зависимости от ее объемов выделяются семь «свобод воздуха» — различного уровня коммерческих прав:

1) право на транзитный полет без посадки на территории государства, которое предоставило это право;

2) право на транзитный полет через территорию иностранного государства с посадкой на его территории без коммерческих целей, т. е. для заправки топливом, технического обслуживания и т. п.;

3) право государства на то, чтобы зарегистрированные им воздушные суда высаживали на ино-странной территории пассажиров, выгружали почту и грузы, взятые на его территории;

4) право государства принимать на своей территории воздушные суда с пассажирами, почтой и грузом, следующие на территорию государства, национальность которого имеет данное воздушное судно;

5) право государства принимать на своей территории пассажиров, почту и груз, которые должны быть доставлены на территорию любого третьего государства, а также право высаживать пассажиров и выгружать почту и грузы, следующие с любой такой территории;

6) право государства осуществлять перевозки пассажиров, почты и груза между двумя иностранными государствами через собственную территорию;

7) право государства посредством воздушных судов, имею-щих его национальность, осуществлять перевозки пассажиров, почты и груза между иностранными государствами, минуя свою территорию.

Предоставление коммерческих прав — прерогатива государства как субъекта международного права. Коммерческие пра-ва,

подобно праву на выполнение полетов, тесно связаны с суверенитетом государства над своим воздушным пространством.

Такая взаимосвязь нашла закрепление в ВзК РФ, согласно которому коммерческая деятельность в области гражданской авиации иностранных авиационных предприятий, международных эксплуатационных агентств и иностранных индивидуальных предпринимателей при выполнении в пределах территории РФ международных воздушных перевозок и (или) авиационных работ определяется правилами, установленными законодательством и международными договорами РФ. В основе деятельности указанных субъектов лежит обязанность получения соответствующих лицензий и оформления судовых документов. Судовые документы, имеющиеся на борту гражданских воздушных судов иностранных государств, признаются действительными на территории РФ при условии их соответствия международным авиационным стандартам, признаваемым Российской Федерацией. Перевозчик, согласно договорам воздушной перевозки, обязуется доставить пассажира и его багаж, а также почту и груз в пункт назначения и осуществить выдачу багажа, почты и груза. ВзК РФ закрепляет принцип ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем. Экс-плуатант, т. е. гражданин или юридическое лицо, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, обязан возместить вред, причиненный при эксплуатации этого воздушного судна, если не докажет, что вред возник вследствие неопределимой силы или умысла потерпевшего.

<< | >>
Источник: Отв. ред. Игнатенко Г. В., Тиунов О. И.,. Международное право (Учебник для вузов). 2005 {original}

Еще по теме § 4. Коммерческие права в международных воздушных сообщениях:

  1. § 8. Коммерческие права в международных воздушных сообщениях
  2. § 7. Правовое регулирование международных воздушных сообщений
  3. Правовое регулированиемеждународных воздушных сообщений
  4. § 1. Понятие и источники международного воздушного права
  5. § 2. Источники международного воздушного права
  6. § 1. Понятие международного воздушного права
  7. Понятие и источники международного воздушного права
  8. Вопрос 49. Понятие международного воздушного права и его принципы
  9. § 3. Специальные принципы международного воздушного права
  10. Источники международного воздушного права
  11. Источники международного воздушного права
  12. Принципы международного воздушного права
  13. Понятие, предмет международного воздушного права
  14. § 6. Международное воздушное и космическое право
  15. § 5. Регламентация международных полетов воздушных судов
  16. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
  17. Режим воздушного пространства. Международные полеты
  18. § 3. Правовое регулирование полетов в международном воздушном пространстве
  19. § 10. Ответственность в международном воздушном праве
  20. Вопрос 50. Правовой режим воздушного пространства. Международные полеты